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D-SPORT X-SPEC スプリング 48131-B320・D-SPORT X-SPECスプリングは、ノーマルショックアブソーバーの性能を引き出し、より快適な走行を実現するリフトアップスプリングです・車高アップにより、ロールセンターが上がり、ダンパーストローク量を多く確保することができるので、乗り心地、コーナリング安定性が向上します・サスペンションアーム角が適正化されることで突き上げも軽減されます・車高アップは悪路や雪道などでの車体と路面の緩衝対策だけでなく、ロール剛性の向上、操縦安定性、乗り心地においても効果大です●適合車種ダイハツ タフト型式:LA900S 年式:20.06〜●製品詳細スプリングレート(N/mm)前:19.0 後ろ:17.0車高アップ量(mm)前後:約10mm〜約15mm
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商品情報
D-SPORT X-SPEC スプリング 48131-B320
・D-SPORT X-SPECスプリングは、ノーマルショックアブソーバーの性能を引き出し、より快適な走行を実現するリフトアップスプリングです
・車高アップにより、ロールセンターが上がり、ダンパーストローク量を多く確保することができるので、乗り心地、コーナリング安定性が向上します
・サスペンションアーム角が適正化されることで突き上げも軽減されます
・車高アップは悪路や雪道などでの車体と路面の緩衝対策だけでなく、ロール剛性の向上、操縦安定性、乗り心地においても効果大です
●適合車種
ダイハツ タフト
型式:LA900S 年式:20.06〜
●製品詳細
スプリングレート(N/mm)
前:19.0 後ろ:17.0
車高アップ量(mm)
前後:約10mm〜約15mm
・車高アップにより、ロールセンターが上がり、ダンパーストローク量を多く確保することができるので、乗り心地、コーナリング安定性が向上します
・サスペンションアーム角が適正化されることで突き上げも軽減されます
・車高アップは悪路や雪道などでの車体と路面の緩衝対策だけでなく、ロール剛性の向上、操縦安定性、乗り心地においても効果大です
スプリングレート(N/mm)前:19.0 後ろ:17.0
車高アップ量(mm)前後:約10mm〜約15mm