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【ご確認ください!】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。近年では、フロント足廻りの延長ロアアームや、大幅な切れ角ナックルまたハイグリップタイヤが多く開発され、パワーステアリングラックへの負担が多くなり、圧に耐えれなくなり、シールがブローするケースが多く見受けられます。また純正品は高額になりすぎ、ブローが多発していることで、リビルト品も品薄になっている為、D-MAXでは日産シルビア S14「ハイキャス無車」をベースに開発しました。パワーステアリングオイルによりステアリングラックの耐久性は、大きく異なりますので、D-MAXではD1GP参戦車両に使用し実績のあるSUNOCO製 オイルを推奨します。【推奨オイル】SUNOCO(MARVICシリーズ/POWER STEERING FLUID)■適合車種日産シルビア S14/S15 ハイキャス有車不可 ※(R)PS13は取付可能ですが、オイルラインの配管の角度とマウントブッシュが違います。※ステアリングのセンターが多少ズレている場合がございますので、装着前に必ずステアリングラックを適正な位置に調整してズレが無いことを確認した上で装着して下さい。※アダプターを装着する場合 純正ラックの場合、切れ角UPの為のリング等を装着する場合、運転席側7mm 助手席側14mmになります。 D-MAXラックの場合、運転席側9mm 助手席側9mmとなります。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。D-MAX パワーステアリングラック 日産 シルビア S14/S15 DMRA1000SRT1 ステアリングラック ラック ピニオン パワーピストン ステアリングシャフト パワステ4580563064696SILVIA ニッサン NISSAN 日産自動車automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両506221020
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近年では、フロント足廻りの延長ロアアームや、大幅な切れ角ナックルまたハイグリップタイヤが多く開発され、パワーステアリングラックへの負担が多くなり、圧に耐えれなくなり、シールがブローするケースが多く見受けられます。
また純正品は高額になりすぎ、ブローが多発していることで、リビルト品も品薄になっている為、D-MAXでは日産シルビア S14「ハイキャス無車」をベースに開発しました。
パワーステアリングオイルによりステアリングラックの耐久性は、大きく異なりますので、D-MAXではD1GP参戦車両に使用し実績のあるSUNOCO製 オイルを推奨します。
【推奨オイル】SUNOCO(MARVICシリーズ/POWER STEERING FLUID)
■適合車種
日産
シルビア S14/S15 ハイキャス有車不可 ※(R)PS13は取付可能ですが、オイルラインの配管の角度とマウントブッシュが違います。
※ステアリングのセンターが多少ズレている場合がございますので、装着前に必ずステアリングラックを適正な位置に調整してズレが無いことを確認した上で装着して下さい。
※アダプターを装着する場合
純正ラックの場合、切れ角UPの為のリング等を装着する場合、運転席側7mm 助手席側14mmになります。 D-MAXラックの場合、運転席側9mm 助手席側9mmとなります。
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D-MAX パワーステアリングラック 日産 シルビア S14/S15 DMRA1000SRT1 ステアリングラック ラック ピニオン パワーピストン ステアリングシャフト パワステ
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